河北日報訊（曹錚 張英翠）9月18日，京雄快線D型市域動車組在2025中國國際城市軌道交通展覽會暨CAMET論壇上正式發(fā)布，該列車是全國首列采用GOA4級全自動駕駛技術、運行時速達200公里的市域D型車，標志著京雄快線建設取得重大進展，系列化中國標準智能市域列車實現(xiàn)示范應用。

京雄快線首列車全長187.2米，寬3.3米，高3.88米，車輛外觀融合空氣動力學與現(xiàn)代美學設計，流線型車體科技感與未來感十足，涂裝以“星辰大?！睘橹黝}，融匯星辰閃爍的璀璨與海浪涌動的韻律，呼應雄安新區(qū)“未來之城”的愿景。

據(jù)介紹，該列車兼具高速安全、綠色低碳、智能先進、舒適便捷等突出特點。在輕量化方面，車頭、設備艙等局部采用碳纖維復合材料，較傳統(tǒng)材料減重約30%；電池采用高功率密度的鋰電池，較傳統(tǒng)鎳鉻或鉛酸電池減重約30%；牽引變流器通過結構與算法優(yōu)化，進一步降低重量。在節(jié)能方面，通過應用永磁同步電機牽引系統(tǒng)，配備變頻空調、LED智能感光照明等系統(tǒng)，實現(xiàn)高效率節(jié)能優(yōu)化。在減振降噪方面，整車采用隔聲、減振及阻尼約束等技術，車廂噪聲控制在67分貝以內，達到國內領先水平。

另外，京雄快線列車突破了時速高、站間距大等重大挑戰(zhàn)，應用自采信、自學習、自決策的智慧控制技術，行車故障降低95%，實現(xiàn)電氣故障不停車，大幅提升運行效率。同時，列車搭載多項智能服務系統(tǒng)，實時顯示車廂擁擠度、動態(tài)時刻表等信息，提升乘車體驗。

京雄快線是雄安新區(qū)承接北京非首都功能疏解的重要交通基礎設施。建成后，將與北京地鐵大興機場線貫通運營，實現(xiàn)30分鐘直達大興國際機場、60分鐘通達北京麗澤商務區(qū)，對打造京雄一小時都市圈、增強雄安新區(qū)對北京非首都功能疏解的吸引力和承載力具有重大意義。